شاحنة قلابة ثلاثية الجوانبFord
F-Line 3542D DC 6x4 KH-Kipper, Bordmatik
شاحنة قلابة ثلاثية الجوانب
Ford
F-Line 3542D DC 6x4 KH-Kipper, Bordmatik
في بي بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة
124.900 €
(148.631 € إجمالي)
الحالة
جديد
الموقع
Hamm 

البيانات الأساسية
- الشركة المصنعة:
- Ford
- الحالة:
- جديد
السعر والموقع
في بي بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة
124.900 €
(148.631 € إجمالي)
- الموقع:
- Hafenstraße 109, 59067 Hamm, Deutschland

اتصل
تفاصيل فنية
- عدد الكيلومترات المقطوعة:
- 2.628 كم
- قدرة:
- 309 كيلوواط (420,12 حصان)
- التسجيل الأول:
- 06/2026
- نوع الوقود:
- ديزل
- وزن فارغ:
- 13.355 كجم
- مقاس الإطار:
- 315/80R22.5
- تكوين المحور:
- 6x4
- الفحص القادم (TÜV):
- 06/2027
- وقود:
- ديزل
- لون:
- رمادي
- كابينة السائق:
- كابينة نهارية
- نوع التروس:
- تلقائي
- فئة الانبعاثات:
- يورو 6 إي
- تعليق:
- فولاذ
- عدد المقاعد:
- 2
- الطول الكلي:
- 7.650 مم
- العرض الكلي:
- 2.550 مم
- الارتفاع الكلي:
- 3.190 مم
- طول مساحة التحميل:
- 4.800 مم
- عرض مساحة التحميل:
- 2.410 مم
- ارتفاع مساحة التحميل:
- 900 مم
- معدات:
- Android Auto, Apple CarPlay, أدبلو, المُبطئ, برنامج الثبات الإلكتروني (ESP), بلوتوث, تسجيل الشاحنة, تكييف الهواء, تنظيم النوافذ الكهربائي, توجيه معزز بالطاقة, جهاز تسجيل السرعة (تاكوغراف), قفل التروس التفاضلية, كمبيوتر على متن المركبة, مثبت السرعة, مدفأة المقعد, مراقبة ضغط الإطارات, نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS), نظام الملاحة, وصلات المقطورة
تفاصيل العرض
- معرّف الإعلان:
- A223-08-757
- رقم المرجع:
- FT55
- تحديث:
- آخر مرة في 10.07.2026
وصف
F - LINE 6X4 KH TIPPER
Retarder, LED headlights, aluminum wheels, trailer package, technology package 3
Body description:
Length (internal): approx. 4900 mm
Width (internal): approx. 2410 mm (pallet width)
Side panel height: 900 mm
Front panel: approx. 1000 mm (subject to agreement)
Subframe: fully tubular, with safety cable, with repair supports, front and rear tipping bearings from Leidinger, secured against accidental reversal
Floor: 6 mm Hardox 450 steel
Side walls: 4 mm Hardox 450 steel, M-JET design
Left: hydraulically folding HYDROBOARD, 2 cylinders under the tipping floor
Right: pivoting and folding, manually locked, with spring relief on the front panel
Front panel: 4 mm S 700 steel, with short slope/chute
Rear panel: 4 mm Hardox 450 steel, pivoting, opens automatically during the tipping process, with rear chute and dosing device (locking with pin)
Stanchions: corner stanchions in a stable, fixed design (BORDMATIK)
HYDRAULICS:
• chromed tipping cylinders with pneumatic shut-off, manufactured by HYVA
• main valve (control block)
• pneumatic tipping actuator for the cab
• with oil tank
• with piston pump
• with by-pass valve (due to auxiliary drive on the engine)
• tipping trailer hydraulics: 2x pressure and 2x return line
• with pneumatic changeover valve for tipper - trailer in the frame
Fjdpfjzk H Rzsx Amzsgd
Additional equipment:
• continuous aluminum mudguards for the 2nd and 3rd axles
• tie-down points in the floor, 2 pairs of 8000 daN in the corners, with 4 pairs of folding tie-down points of 2000 daN in between, 1 pair on the front panel
• underrun protection, folding, from KH, with spring relief
• net hooks
• broom and shovel under the floor
• tie-down rods in the top rail of the side panels
• contour marking
Painting:
• subframe bead-blasted, primed, and painted in chassis color
• tipping body bead-blasted, primed, and painted in cab color
تمت ترجمة الإعلان تلقائيًا. قد تحدث أخطاء في الترجمة.
Retarder, LED headlights, aluminum wheels, trailer package, technology package 3
Body description:
Length (internal): approx. 4900 mm
Width (internal): approx. 2410 mm (pallet width)
Side panel height: 900 mm
Front panel: approx. 1000 mm (subject to agreement)
Subframe: fully tubular, with safety cable, with repair supports, front and rear tipping bearings from Leidinger, secured against accidental reversal
Floor: 6 mm Hardox 450 steel
Side walls: 4 mm Hardox 450 steel, M-JET design
Left: hydraulically folding HYDROBOARD, 2 cylinders under the tipping floor
Right: pivoting and folding, manually locked, with spring relief on the front panel
Front panel: 4 mm S 700 steel, with short slope/chute
Rear panel: 4 mm Hardox 450 steel, pivoting, opens automatically during the tipping process, with rear chute and dosing device (locking with pin)
Stanchions: corner stanchions in a stable, fixed design (BORDMATIK)
HYDRAULICS:
• chromed tipping cylinders with pneumatic shut-off, manufactured by HYVA
• main valve (control block)
• pneumatic tipping actuator for the cab
• with oil tank
• with piston pump
• with by-pass valve (due to auxiliary drive on the engine)
• tipping trailer hydraulics: 2x pressure and 2x return line
• with pneumatic changeover valve for tipper - trailer in the frame
Fjdpfjzk H Rzsx Amzsgd
Additional equipment:
• continuous aluminum mudguards for the 2nd and 3rd axles
• tie-down points in the floor, 2 pairs of 8000 daN in the corners, with 4 pairs of folding tie-down points of 2000 daN in between, 1 pair on the front panel
• underrun protection, folding, from KH, with spring relief
• net hooks
• broom and shovel under the floor
• tie-down rods in the top rail of the side panels
• contour marking
Painting:
• subframe bead-blasted, primed, and painted in chassis color
• tipping body bead-blasted, primed, and painted in cab color
تمت ترجمة الإعلان تلقائيًا. قد تحدث أخطاء في الترجمة.
مورد
ملاحظة: سجّل مجانًا أو سجّل الدخول، للاطلاع على جميع المعلومات.
آخر تواجد على الإنترنت: البارحة
مسجل منذ: 2022
5 إعلانات عبر الإنترنت
إرسال طلب
هاتف & فاكس
+49 36920... إعلانات
تم حذف إعلانك بنجاح
حدث خطأ
















